菲律宾电商COD小包物流实重发货

森鸿货运是一家老牌物流服务商，拥有多年跨境物流经验，不仅能提供丰富、优质物流渠道，还能提供满足客户的个性化物流服务。秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾务人性化每个环节的双赢。

物流企业互联网化的道路究竟应该怎么走，观点颇多，老黄根据自己多年的实践经验，给出三条路径，希望对正在迷茫中的物流企业家有启发。首先我要强调的是，物流是生产服务行业，无论时代如何发展，物流的这个属性不会发生本质改变。互联网这些新的技术手段，和物流结合，较终目的是为了提高物流行业的运行效率，不存在互联网颠覆物流行业的说法。这个我希望物流企业家有足够的自信，保持清醒。物流企业互联网化的路径，我认为有三条路径。

森鸿公司目前拥有100多名员工，总公司下分别设立了部、国内部、进口部、空海运部五个职能部门，在东莞常平、东莞寮步、深圳松岗分别设有分公司，并在全国多个省、市、自治区近400个大中城市建立了全国网络信息平台，业务遍布全国各地。 森鸿公司还具备了强于**的信息处理能力，有完善的内部管理系统、快件查询系统和财务管理系统，使整个公司的管理一体化、作业标准化、信息透明化；另外建立了系统的快件查询网站，可以实时满足客户的信息查询等服务需求。



通过东方驿站的新模式，物流企业的效率普遍提升了15%。以前百世都是采购整套车，而今百世已不再采购挂车，只采购牵引车，挂车完全依靠东方驿站的挂车池资源。在抓住了**企业后，东方驿站的挂车租赁模式向更广阔的市场推广就更容易了。16年刚成立的当年，东方驿站自有挂车就投入了4辆，在217年再次投入13台，而今东方驿站自有挂车已多达3台，加上外协资源，总量已达到了6多台。在湖北武汉和江西抚州等地也陆续建立了挂车场站，物流行业多年来期盼的标准化程度也得到了很大程度的提升。

森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖中国台湾，中国香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包

服务于电子行业制造商，位于马里兰州巴尔的摩的托盘供应商Nelson公司的技术总监JohnClarke说，我们较近正在调整其运输流程。Clarke说：客户公司物流过程中有产品损坏，但也希望降低损坏成本。制造商已经有相当低的（百分之二）的损坏率，但其产品的高价值仍然激励寻找减少损坏的方法。Clarke与制造商合作，减少其托盘和箱子的尺寸，增加其强度。虽然新的包装生产成本更高，但占地面积小，运输成本（公司较常用的模式）减少了五倍。

客观约束让物流不得不绿绿色物流是现在发展的主流，新常态下的资源环境约束，让物流行业不得不绿。方玺表示。从经济环境来看，我国能源生产和消费之间有很大的差距，这个缺口还在进一步增加。17年年初，BP集团发布的《BP世界能源展望（217版）》指出，到235年在能源消费中的占比仍将**过25%，仍将是世界能源净进口国，能源进口依存度将从215年的16%升至235年的21%。能源已成为制约我国发展重要的因素。

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