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跨境电商企业冲刺IPO上市






作为跨境电商集聚地的深圳，多家跨境电商企业们也在冲刺上市。






据21世纪经济报道记者统计，截至记者发稿时，深圳跨境电商企业中，号称跨境电商领域“坂田五虎”和“华南城四少”的9家企业中，赛维时代正在冲刺创业板上市，傲基科技申请科创板上市已终止。此外，深圳市有棵树科技股份有限公司、深圳市通拓科技有限公司已通过被收购等渠道变相实现上市。






据赛维时代招股书显示，赛维时代拟发行不**过4010万股，公开发行股份数量约占发行后总股本的比例不低于总股本的10%。东方(9.350, 0.07, 0.75%)为其保荐人。






跨境电商企业在下曾逆势扩张。赛维时代招股书显示，2018年、2019年，赛维时代营业收入分别为22.45亿元、28.79亿元；受冲击的2020年和2021年1-6月，该公司营收达52.53亿元、29.06亿元。2021年上半年虽然受到了亚马逊封号风波的影响，但主营业务收入较上年同期增长26.80%。






净利润方面，赛维时代2018年、2019年净利润分别为-663.30万元、5410.80万元；2020年和2021年1-6月则分别实现4.51亿元、2.58亿元。






作为跨境电商，赛维时代主要产品涵盖服饰配饰、百货家居、运动、数码汽摩等四大品类，拥有Ekouaer、Avidlove等。






对于赛维时代上市，监管问询已经进入*三轮。在新的监管问询中，监管重点关注的问题包括：多账号开店的合规性、邮政小包业务、亚马逊“封号潮”的影响等。






这些问题也是跨境电商共同面临的问题。赛维时代回应称，亚马逊系统是以一个独立公司为单位来判定账号是否属于同一个公司，而不是以集团来认定。一个集团的母公司通过多个子公司分别在亚马逊平台开设店铺未违反亚马逊平台的相关规定。2018年和2019年，赛维时代以第三方自然人或以其开立的公司名义在第三方电商平台开设店铺的数量分别为2001个和834个。
对于邮政小包模式的合规性问题，赛维时代称，中国邮政集团（深圳、东莞、苏州、厦门、西安等分公司）出具了关于发行人出口合规性的明，证明发行人所交寄的国际小包无违法违规行为。
对于备受关注的亚马逊“封号潮”事件，赛维时代称，其在亚马逊“封号潮”事件中，不存在因“刷评”被亚马逊平台封号的情形。其在亚马逊平台的主要推广方式为站内推广，少量通过社媒发放折扣代码进行推广。
平台政策环境变化影响跨境电商
高度依赖海外第三方平台，是跨境电商企业经营无法回避的问题。
例如，赛维时代招股书显示，其主要通过亚马逊、Wish、eBay、Walmart 等第三方电商平台和SHESHOW、Retro Stage 等垂直品类自营网销售产品。其招股书显示，2018年到2021年6月的各报告期，公司在亚马逊平台销售收入占各期主营业务收入的比例分别为60.50%、68.33%、70.12%和84.23%。在电商B2C业务中，赛维时代等平台卖家和亚马逊等第三方电商平台形成了越来越明显的相互依存、互惠合作的关系。
平台过度集中对企业业绩的影响主要体现在销售费用方面。在销售费用上，赛维时代在第三方平台的销售服务费用率在期内均在40%以上。销售费用主要包括物流费用、销售平台费、业务推广费及职工薪酬等，合计占销售费用的比例在期内均在95%以上。在期内，公司销售费用占营业收入的比例分别为60.47%、57.71%、50.51%及48.09%。
对单一平台的过度依赖，意味着一旦平台的业务模式、经营策略、平台费率，平台规则发生变化，则跨境电商可能面临较大的业绩波动。
海外仓模式因具备配送时效高、较低物流成本及消费体验好的优势，正成为各大跨境电商平台的重要发力方向。具体看海外仓模式，其整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三部分，其中头程运输指国内卖家通过海运、陆运或空运等运输途径将商品运输至海外仓库。具体操作路径上，海外仓有包括自建仓、亚马逊FBA仓和租用第三方仓模式。
目前规模较大的出口跨境电商企业均有选择海外仓模式，如泽宝为了缩短商品从工厂到达用户的物流时间，提升整体配送效率，创造良好的购物体验，采用“跨境头程物流+亚马逊FBA本地物流”相结合的模式；有棵树采取自建海外仓+亚马逊FBA仓的模式，提升物流仓储响应时间和物流配送时效等。其中对于入驻亚马逊平台的卖家而言，亚马逊FBA仓模式因可获得平台一定的资源倾斜和更低的运费，受到卖家的普遍关注。
考虑到海外仓需提前备货的特征，我们认为海外仓物流模式并不适合产品非标特征明显，SKU数量众多但不具备较强供应链管理水平的企业，易带来较高的产品滞销风险，显著降低存货周转水平并增加仓储费用开支。而对于实行精品路线，产品海外认知度高的企业而言，采用海外仓模式则可以起到锦上添花的作用，但一定要选择能提供成熟稳定的海外仓仓配物流管理系统的第三方海外仓企业。


国内时值盛夏，远在南半球的巴西则从6月开始进入冬季，加之今年巴西南部气温较往年相比低了许多，促使中国特产——保温杯在巴西的爆火。据**速卖通数据显示，今年6月，中国产保温杯在巴西市场销量环比增长17倍，其中可显示温度的不锈钢冷暖保温杯销量更是持续走高。
在中国产保温杯走红巴西背后，绕不开的是巴西指数级的物流难题。






一直以来，巴西物流作为跨境物流“困难户”的典型代表，让不少前往南美掘金的中国卖家直呼：“巴西物流之难，难于上青天”。






作为近年来的新兴市场，在一骑绝尘的电商增速下，巴西物流为何成为众多跨境卖家难以突破的“瓶颈地带”？面对这一充满诱惑的蓝海市场，跨境卖家又该如何走通巴西物流的“重重关卡”？下文试图针对以上两大疑问做出解答。






两大内因造就巴西物流难题






1. 地理位置差异造成物流充满较大不确定性






从地理位置来看，巴西地处南美洲东部，东临大西洋，是南美洲面积大的，国土总面积约为851万平方千米，**五位。作为上帝眷顾的“天选之子”，巴西境内拥有世界上大的平原、高原、河流、热带雨林区，其自然条件优越。






这其中东南部高原地区气候条件以及地形都为物流业的发展提供了得天*厚的条件，而北部炎热多雨的气候则给物流的派送造成了很多的不便。






而从人口分布上看，巴西的人口主要集中分布在东南部的巴西高原上，加之东南部海上交通便利，其沿海地区拥有里约热内卢、桑托斯等港口海运便利，东南部的物流业比北部的物流业也要发达很多。






其次，货物的妥投又离不开区域内的便利交通，由于公路建设成本较低及传统卡车运输行业对市场的保护，在巴西交通物流系统中，国内交通物流以公路为主 。






2. 政治不稳定导致物流业出现种种弊端






除了种种掣肘巴西物流的**原因，巴西国内由来已久政治不稳定的顽疾，也使得当地的物流派送现状雪上加霜。而这种大环境的不稳定，也使得物流业呈现出种种弊端。






（1）海关清关困难






由于巴西清关程序及政策的复杂性，巴西清关要求高、清关流程繁琐，加之海关对进口包裹进行的查验，发往巴西的大包、快件约有30%都是卡在清关上。资料不全，没有税号，缺少证书，或是**过个人购买数量都有可能成为清关失败的原因。






（2）关税起征点低






其次，为保护本国的工业生产，巴西对国外进口的货物采取了征税贸易保护政策。税收和关税门槛是0美元，这意味着所有商品都需要缴纳18%的ICMS，仅个人邮寄物品有50美元的关税起征点。






除却以上两大内因导致了跨境卖家进入巴西市场时“步履艰难”，近期**的复燃让本就严重的物流难题更是难上加难，在备战下半年旺季物流“大考”之下各种物流难点更是不断凸显。






货通巴西，跨境物流有何解？


殷鉴不远。去年5月，国内多家跨境电商在亚马逊的店铺陆续被封，资金和货物同时被冻结。有上市公司陆续公告，称受到亚马逊封店风波影响，旗下跨境电商部门可能遭受重大损失。去年7月，天泽信息(5.680, 0.06, 1.07%)公告，因涉嫌违反亚马逊平台规则，公司旗下跨境电商有棵树新增被封或冻结站点数约340个。






21世纪经济报道记者了解到，在亚马逊等平台改变卖家规则打击违规电商后，有部分平台开始提高电商店面租金及推广服务费用。这将直接提高跨境电商的运营成本费用。去年12月，跨境电商平台Shopee发布公告，对2022年的佣金政策做了部分调整，自2022年1月1日起，对成的订单平台佣金费率统一从5%至5.5%，提高到6%。






平台政策的调整将直接影响卖家的营收业绩。天泽信息发布的2021年度业绩预告显示。2021年度预计归属于上市公司股东的净亏损18亿元至25亿元。营业收入下降幅度也不低，预计2021年营收16亿元-19亿元，上年同期50.27亿元。






天泽信息称，公司整体业绩相比上年大幅下降，主要原因是受亚马逊平台政策环境变化、欧美市场竞争态势激烈等影响，公司本年度跨境电商经营业绩出现大幅下滑。此外由于跨境电商平台政策环境不确定、行业竞争加剧，公司本年度存货销量不及管理层预期，存在减值风险。由于跨境电商主业经营业绩不及预期，公司收购控股子公司有棵树形成的商誉存在减值迹象。